FIREFIGHTING BY POLICE AND AIRFORCE - PART-II

A Dutch Aviation Media article 
COUGAR en CHINOOKLuchtbrandblussersii
 
Brandweer en autoriteiten stellen vast welke ondersteuning wenselijk wordt geacht...
 
....afhankelijk daarvan worden de heli's ingezet.
  
De Cougar neemt zo 2500 liter mee per 'drop' , de Chinook echter draagt een kleine 10.000 liter met zich mee !
 
De verhouding temperatuur, zuurstof en brandstof moet worden verstoord, hetgeen lukt met (verneveld) water.
 
Vaak wordt niet het vuur geblust maar juist ernaast, ook zeer effectief om de stoplijn te maken.
Hier wil je als brandweerwagen niet vast komen te zitten, ook een taak voor de brandweerman, terrein verkennen
Communicatie tussen Brandweer en MAOT is cruciaal, MAOT heet in de oefening PBOT, Pilot Bucket Operating Team
De brandweer bepaalt a.d.h.v. windrichting en obstakels voor een brand (bijv. zandweg) de stoplijn voor het vuur
Bij deze oefening werd water gehaald uit het IJsselmeer  en recreatieplas Heerderstrand hemelsbreed vlakbij 't Harde
Het nablussen gebeurt aan de grond....
....direct aangestraald of ook vernevelend...
.....gecontroleerd uitbranden is een optie....
  
....en ook het nablussen kan vanuit de helikopter(s) gebeuren. het lijkt zo weinig...
 
....maar zo'n waterlading doet grondig zijn werk !
.....zorgvuldig worden de brandweerwagens begeleid....
.....en naar de begane weg geleid als de klus is geklaard !
Onze hartelijke dank aan Artillerie Schietkamp 't Harde en het DHC Gilze-Rijen
                                   Article in English 
                                   Artikel in het Nederlands
Please read our disclaimer mainpage left